近日，亿纬锂能发布公告称，子公司湖北亿纬能源有限公司仍是收到一汽奔腾汽车股份有限公司对于大圆柱电板的供应约定点告知。

这一音讯为亿纬锂能 2025 年订单开了个好头，也标明大圆柱产物在乘用车市集的认同度在进一步提高。

盖世汽车了解到，自特斯拉在 2020 年提议明日之星 4680 电板观点后，群众产业飞速反映，多家企业纷纷跟进。行为电板畛域的布局要点之一，亿纬锂能的 46 系大圆柱电板在 2023 年仍是收尾了量产上车。

除了再获车企定点，大圆柱电板在 2025 年仍是在储能畛域有多个技俩开工。那么，2025 年会是大圆柱电板的爆发之年吗？

大圆柱再获市集认同

产能增长竞赛已开启

亿纬锂能成为一汽奔腾定点供应商，标识着其大圆柱电板的产物质能和供货经验上获取了认同，未来将鼓励其在锂离子能源电板市集的发展。

图片开端：亿纬锂能

这亦然继良马、江淮瑞风、长安启源等车企之后，亿纬锂能大圆柱电板在新能源乘用车畛域的欺骗领土握续推广。

亿纬锂能示意，该项指标试验将有助于提高其在电动汽车行业的市集拓展力、空洞实力和海外化水平。不外，骨子供货量需以持重销售订单为准，对亿纬锂能本年度的磋生意绩影响暂不细则。

值得疑望的是，亿纬锂能在 2024 年仍是更新了向不特定对象刊行可退换公司债券召募讲明书的蜕变稿，拟刊行不朝上 50 亿元的可转债用于电板技俩扩产。其中，31 亿元用于 23GWh 圆柱磷酸铁锂储能能源电板技俩，19 亿元用于 21GWh 大圆柱乘用车能源电板技俩。

在大圆柱电板产能增长的竞赛中，亿纬锂能和特斯拉显得尤为超越，它们诀别霸术了朝上 200GWh 以及 100GWh 的稠密产能，正在引颈行业发展。

盖世汽车商榷院指出，在 2023 年的市集欺骗中，国内圆柱构型的能源电板占据了 6% 的市集份额。在这些圆柱电板中，高达 80% 属于 26 系及以上大圆柱能源电板，其中又以 34 系、32 系、60 系和 46 系产物为主流。

此外，有近 70% 的圆柱形能源电板被欺骗于 A0 级别及以下的袖珍车辆中，主要以长安 Lumin、宏光 Mini EV、寂静几何 E 等为代表。

多元市集需求开释

产业正积贮"质变"

字据封装面貌和阵势的不同，锂电板不错分为方形、软包和圆柱三种形态。

方形电板单体容量大，成组效果高，但存在型号茂密、一致性差等问题；软包电板体积小，散热性能优异，能量密度高，但存在饱读包、时代难度高档问题。

相较于方形和软包，大圆柱电板表率化流程高，其坐蓐效果及一致性上风清澈，况且跟着大圆柱电板尺寸升级，同期适配更高能的正负极材料，其能量密度也将清澈改善。

图片开端于汇集

行为较早押注大圆柱电板时代路子的电板企业，早在 2022 年 3 月举行的中国百东谈主会上，亿纬锂能亿纬锂能董事长刘金树立曾示意，"大圆柱电板成为行业的王者，仍是初露朝阳。"

亿纬锂能仍是深耕圆柱时代 20 余年，研发制造教育丰富，打造了冲突性的大圆柱电板及系统，自问世以来，已获取诸多客户怜爱。

大圆柱电板在 2024 年末至 2025 年头迎来了一波范畴放量的新发扬，在行业东谈主士看来，国内大圆柱电板产业正迎来多元市集需求集合开释的"破晓时辰"。

比如，1 月 3 日，创明新能源绵阳基地首批大圆柱电板持重拜托客户。这次拜托产物为 32140 型磷酸铁锂电芯，初期将主要欺骗于大范畴储能畛域；1 月 17 日，云山能源（宁波）有限公司一期 46 系列大圆柱超充电板量产线持重投产。该产线年产能 1.5GWh，为 46 系列大圆柱全极耳超充电板量产线，聘用全自动磁悬浮高速激光焊合拼装线、超高压注液线等先进开采；2 月 5 日，烟台力华电源科技有限公司 25GWh 46 系大圆柱储能电板技俩一标段主车间完成建立。技俩一期霸术建成 4GWh 大圆柱磷酸铁锂电芯产能，按蓄意将在本年 6 月份投产，全面达产后可收尾年产 25GWh 大圆柱磷酸铁锂电芯坐蓐智商。

行业东谈主士指出，订单增多、批量拜托、产能推广等一系列积极发扬背后，是大圆柱电板坐蓐工艺握续精进，最终收尾"量变引起质变"的产业积贮。

盖世汽车商榷院也指出，要收尾真的的大范畴拜托，产业仍需持续提高坐蓐良率真钱老虎机娱乐网，并在开采和工艺层面加快改进，以便为大圆柱形能源电板的升空铺平谈路，走上真的的康庄大路。